一个城市要实现可持续发展与繁荣，产业支撑是基础性的、根本性的支撑。一个城市只有产业大发展，才能创造大量就业机会、吸纳大量人口并为国内国外两大市场的开拓与发展奠定基础。对于一个新城、新区的建设开发而言，同样如此，首先要有一定的实体经济及产业为基础，并在持续的建设开发过程中，不断引进、培育、发展、壮大与之相适应的产业，正是因为具备固有的产业优势和长远的发展战略，为开发南明区东部新城提供了强大的支点。
支点一：“临空经济”助推东部新城“起航”
1997年5月28日，距市中心12公里，车程15分钟的贵阳龙洞堡机场建成并通航，这对于贵阳的老百姓而言，也许只是感到出行乘机更为便捷，省会城市有了一个“像样的”机场。而对南明区及我市而言，机场建成并通航则为开发龙洞堡打下了伏笔……
“机场本身也是一个商业实体，同时对地区的社会经济发展起着重要的作用”，这一点早在国内外诸多城市、区域的发展建设中得到认同。从国内的虹桥机场片区、广州白云机场、成都双流机场、西安咸阳国际机场片区，及美国的达拉斯福特活思堡国际机场、法兰克福机场、日本中部机场……均可以看到，机场对地区的影响不仅仅局限于机场及邻近地区，还扩展到航空服务业带给整个区域广泛的经济利益和社会影响。“临空经济”，作为一种依托机场资源，新兴的高端区域的发展模式，率先出现在发达国家，如今也备受国内部分发达地区青睐，并使这些地区受益匪浅。
同样，机场不仅使南明区龙洞堡具有了独有的产业优势，而且这一优势仍在继续扩大，据了解，2008年，贵阳机场由4D升级为4E，满足保障波音747、空客330等以上大型客机的起降需要。目前，正在实施第二航站楼、南机坪扩建等工程的可研立项。正是以机场的扩建升级为契机，在市委、市政府的领导下，南明区区委、区政府围绕建设贵阳城市经济圈对人流、物流的变化需求，依托龙洞堡机场和二戈寨铁路编组站,整合运输资源,形成区域性服务中心,实现人流和物流的快速集散,建立安全、高效、快捷的综合运输体系，从而在发展探索“临空经济”方面走出了坚实的一步。
可以预见，随着龙洞堡机场向龙洞堡国际航空城转变，以构建现代服务业、现代农业和高附加值工业为支柱的城市经济为目标，提高人流和物流集散能力，提升传统产业的能级和带动相关产业集聚，代表着贵阳乃至整个贵州高端产业的集聚地，将展示在人们面前，并由此带动东部新城的开发建设，成为南明区乃至整个贵阳市、贵州省可持续经济发展的重要推动力量。
支点二：旅游休闲业助新城“远翔”
如果说龙洞堡机场是东部新城具有的独一无二的“空中优势”，我市小碧、永乐两个乡划入南明区范围，则让东部新城的开发如虎添翼。代表着东部新城另一重要基础产业——旅游休闲业，正在向集群化方发展，成为当地乃至全省的绿色经济增长极。
中国·贵州·贵阳，具有着独特的气候优势和旅游环境资源优势。特别是近几年来，随着以“多彩贵州”、“爽爽的贵阳”为主题的一系列外宣活动、工作的开展，我省、我市的旅游形象，正走向全国，走向世界。
于2007年立项，坐落于小碧乡的“多彩贵州城”是响应省委、省政府的号召，按照“文化旅游示范基地”的思路和标准，集中优势资源打造的具有浓郁贵州特色的文化旅游产业项目，被列入《贵州省“十一五”文化发展规划纲要》和《2007年全省旅游业发展要办的主要实事》。是“多彩贵州”品牌的产业延伸，是集文化、旅游、度假、休闲、会展为一体的多彩贵州民族文化“迪斯尼”。该项目占地面积2022亩，概算投资30亿元人民币。其规划和规模决定其必将成为整合、聚集其周边旅游、休闲资源和相关产业的龙头，对东
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