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低能耗、低污染——新能源车登陆贵阳

放大字体  缩小字体 发布日期:2009-03-06   来源:贵阳日报   作者:admin   浏览次数:1126

    过去贵阳市场上的新能源汽车屈指可数,进入今年后,宝马、比压迪、东风雪铁龙、东风本田、一汽丰田等品牌的新能源汽车相继在贵阳亮相。据不完全统计,目前贵阳市场上在售的新能源轿车近10款,有的以纯电力为动力,有的则采用混合动力驱动,其共同的特点是低能耗、低污染。业内人士认为,新能源轿车在低速状况下大多采用电力驱动,因此非常适合在交通拥堵的贵阳使用,今年有望成为贵阳新能源汽车市场的发展元年。

  据了解,目前贵阳有长安杰勋HEV、一汽奔腾混合动力版、丰田普瑞斯、本田思域混合动力版等近十种混合动力车型在售,这些车的能耗很低,混合动力版的奔腾轿车油耗比汽油版奔腾车型的能耗降低了35%,百公里油耗只需5.8升,搭载1.5升排量发动机的PRIUS百公里综合油耗为4.9升,比花冠节油40.5%,思域Hybrid混合动力车的油耗仅相当于1.8升思域的55%。据介绍,混合动力车有两种动力源,在低速行驶时,燃油发动机并不工作,而是由轿车自带的电池提供动力;当汽车进入高速时,燃油发动机才开始工作;在汽车突然加速的时候,电池就会帮助燃油发动机加速;在汽车高速行驶时,电池会为汽车的空调、音响、前大灯和尾灯等汽车辅助设施提供能量,从而减少燃油发动机的负荷;而在汽车减速和刹车的时候,汽车又为电池充电。业内人士认为,混合动力车型非常适合在贵阳市区使用,由于贵阳市区交通拥堵,车速一般都较低,大多数混合动力车型在贵阳市区行驶时都只能使用电池驱动,不仅油耗很低,而且基本没有尾气排放。

  纯电动车是另一种登陆贵阳的新能源轿车,目前贵阳市面上在售的有比亚迪的DM双模电动汽车,该车采用BHS双动力系统,将控制发电机和电动机两种混合力量相结合,在降低油耗和排放的同时,提高了动力和操纵性能,并实现了既可充电,又可加油的多种能量补充方式。该车的动力电池一次充电行驶里程为100公里,续航里程也已超过350公里,在充电站快充10分钟能够充电50%,而在家用电源下9个小时就能充满。据介绍,作为零污染的纯电动汽车才是未来真正的环保型汽车,因此目前已成为很多汽车厂商和研究单位的主攻方向。

  记者在采访时了解到,虽然目前登陆贵阳市场的新能源轿车已有10余款,但贵阳人目前对于新能源轿车的认可度并不高,加上新能源轿车定价过高,所以,新能源车目前在贵阳的销售并不好。据了解,新能源车型普遍比同类普通动力车的价格高10万元左右,以思域Hybrid混合动力车为例,该车性能数据与卡罗拉、福克斯、思域等车型基本相同,但这三款车的均价在15万元左右,而Hybrid混合动力车的价格为25万元,整整高出了10万元。

 

 
 
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