这是一把开启贵阳城区东扩大门的金钥匙。
从宝山路上高架桥，经隧道穿过森林公园，再跨鱼梁河大桥……不用十分钟，你就可以来到小碧乡，东出可达龙洞堡机场、南下通达小河、花溪，北上能抵乌当。
如此畅通的前景，随着一项名为油小线（油榨街至小碧）的道路工程加速建设，将于今年年底成为现实。建成后的油小线不仅将大为扩展我市城市空间，还将把小碧、永乐、龙洞堡和二戈寨四个片区紧密相联。同时，龙洞堡国际机场、火车货运东站、二戈寨货运中心及贵阳火车站也将由此串成一体，这将对促进龙洞堡片区经济社会发展、贵阳物流园区建设以及发展“临空经济圈”起到至关重要的作用。
总长7.04公里，工程概算总投资11.46亿元，建设油小线是我市打通经济社会发展大动脉的大手笔。
从国际、国内区域经济的发展规律来看，地处航空港的区域都是充满经济活力的宝地，但贵阳龙洞堡片区此前却因缺少城市道路、道路通行成本高等问题，发展不尽如人意。在此背景下上马的油小线工程，对于缓解机场高速路拥堵，方便市民出行，降低外来投资者、旅游者交通成本，带动相邻片区发展，加速城市东扩，推进城乡一体化……将显示出“一石多鸟”的综合效应。
目前，一个“空港经济圈”雏形已在以龙洞堡为核心的42.22平方公里土地上显现，招商项目囊括了高新科技产业、食品加工、便民服务机构、文化体育、教育科研、旅游休闲、商贸中心等。而南明区也将按照机场服务、临空物流、高附加值加工、文化行政片区的定位，推进龙洞堡片区的整体开发。
“这是一把货真价实的金钥匙。”油小线工程指挥部常务副指挥长张祥这样评价油小线项目；市交通局党委书记郎建祥也用“黄金大道”四个字来描绘油小线通车后产生的效益。两位道路工程专家，都看好这条道路的含金量。
不仅是部门主管，普通市民对油小线的期望同样殷切。“早一天建成，就能早一天受益。”这项正在争分夺秒建设的项目，与我市其他交通项目一起，被百姓寄予了沉甸甸的“畅通”期望。
油小线的建设还与另一个重大项目密切相关——规划于油小线止点小碧乡内的多彩贵州城，是按照“文化旅游示范基地”的思路和标准打造的具有浓郁贵州特色的文化旅游产业项目。作为“多彩贵州”品牌的产业延伸，多彩贵州城将充分凸显我省旅游优势资源，最终建成一座集文化、旅游、度假、休闲、会展等功能为一体的贵州民族文化“迪斯尼”。可以相信，明年多彩贵州城首期工程建成开放后，已通车的油小线将为其提供一条发展“高速通道”。
不久前，又传来一个好消息——距龙洞堡机场仅20公里、距贵阳市区仅30公里的黔南州龙里县，拟以该县水桥为起点，建设一条长17.59公里、宽80米的城市大道，并与油小线在小碧相接。城市大道两侧1.5公里范围初步规划为现代工业区、商贸服务区等五个产业经济带，并依托龙洞堡发展临空经济的优势，利用现有公路、铁路交通资源合理布局产业，使之成为我市城市功能的配套区和经济的拓展延伸区。
一把金钥匙，开启满门春风！
