【附图】新辟单行线　下条路是谁？

发布日期：2009-08-03 来源：金黔在线作者：admin 浏览次数：1115

　　７月２４日，贵阳首个单向循环圈开始运行，交警收到的反馈信息显示，随着单向循环圈的使用，贵阳市的整体交通状况在不断好转。记者从贵阳市交警支队了解到，为了缓解交通拥堵，交警将继续开辟单行线。

　　出租车司机猜测：合群路公园路设单行线

　　采访对象：公交出租车司机王尚剑

　　７月２８日，记者乘坐了一辆贵阳市公交出租车，把“猜猜下一条单行线是谁”的问题，抛给了的士司机王尚剑。
　　王尚剑：“通过这几天驾车时的观察，我发现单向循环圈真是一个好东西。在整个单向循环圈上驾车，基本上不会遭遇堵车的困扰，可惜的是与单向循环圈并行的主干道中华路交通缓行非常严重。我想缓行的原因，主要是在单行线上行车速度很快，一下子进入中华路的车辆比平时多很多，道路一下子承受不了这么大的压力，缓行也很正常。”
　　王师傅说，针对中华路缓行的问题，是不是能将合群路——公园路一线也开成单行线，车辆自北向南行驶，这样一来，北南向行驶的道路就有两条。友谊路——文昌路和合群路——公园路。比如从富水路出发要去城西方向，现在大家习惯走中华路，如果合群路——公园路成了单行线，中华路的压力是不是就能减小很多呢？（王师傅的猜测如图所示）

　　合群路公园路设单行线可能性５０％

　　王师傅的猜测是否能成为现实呢？交警支队交通专家吴海点评：王师傅的观点确实值得借鉴，不过单行线的开设原则之一是配对原则，合群路——公园路一线开设成为单行线后，不好找到与之匹配的道路设置为第二条单行线，除非是将瑞金路也设为单行线，可是瑞金路道路宽阔，设置为单行线是不是有些浪费呢？同时，由于都司路和单向循环圈不相交，这条单行线所分流的车辆只能是中华路上的车辆，实际上对缓解中华路交通压力起不到太大作用。当然，交警在设置下一条单行线时会充分考虑王师傅的观点，是否能开通，还需要做很多调研工作。

　　读者猜测：主干道设单行线

　　采访对象：手机号码为１３８８５１ＸＸＸＸＸ的热心读者张先生。
　　７月２６日，热心读者张先生拨打本报百姓新闻网６７５７７７７，称自己毕业于西安交通大学，他对开设单行线有独特的观点。
　　张先生说：“贵阳市整个路网很不规则，道路狭窄不说，道路与道路之间的连接线还很少。我认为，交警将次干道设为单行线，还不能解决交通拥堵问题。我的观点是，贵阳市将主干道划为单行线，而次干道和支线道路作为分流路线不设置为单行线。”
　　张先生的想法是，将贵阳市一环线（北京路——枣山路——浣纱路——解放路——宝山路）设置为单向循环圈，进行大循环，然后将中华路设为南北向单行线，对应的瑞金路设为北南向单行线；延安路设为东西向单行线，对应的中山路设为西东向单行线。其余道路全部双向行驶，同时清理所有马路占道停车场。（张先生的猜测如下图所示）

　　主干道设单行线可能２０％

　　吴海点评：我对张先生这个想法非常感兴趣，因为这个想法和我最初的单行线设置的想法不谋而合。可是，要将主干道设置为单行线就要面临很多现实问题，如支线道路如何分流？单行线走向怎么走等等技术性问题，同时还有就是这些主干道除了交通功能外，还肩负着最为重要的经济功能，可以想象，如果这些主干道全部设为单行线，将会面临极大的困难。不过呢，这样构架交警也想在东西向道路上做一些尝试。

　　记者猜测：中山路和延安西路

　　昨天，记者在翻阅贵阳市地图时，突然发现一个有意思的事情。在单向循环圈之前，贵阳市设置了２５条单行线，这些单行线中的８条民权路、友谊路、新印厂路、勇烈路、体育路、东新街、正新街、虎门巷都和目前正在运行的友谊路——普陀路单向循环圈有关联，而且这些单行线成对状设置，细想了一下，贵阳市下一条单行线的设置很可能和其他单行线有着极大关联。
　　除了为分流北京路封闭施工车辆的威清路——环城北路——安云路——八鸽岩路准单向循环圈外，还有一些比较有意思的单行线是太平路、嘉禾路、城基路以及目前正在运行的单向循环圈

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【附图】新辟单行线 下条路是谁？

【附图】新辟单行线　下条路是谁？