贵阳四条新增区间大巴车票价都为两元
市民质疑：贵阳公交车在悄悄涨价？
公交公司：车型升级满足不同群体的需求
“现在贵阳市的两元大巴车越来越多了，难道以后公交车票价都要涨成两元，这是不是公交票价在变相涨价？”随着贵阳市近期开通四条区间大站快巴线路后，贵阳市2元的大巴车越来越多，不少市民质疑公交票价在悄悄上涨。
“不好意思，请投两元钱，这是空调快巴车。”现在在贵阳一些线路的公交大巴车上，当乘客习惯地拿出一元钱投币坐公交车时，司机会这样提醒乘客。
家住三桥的刘女士告诉记者，以前她坐公交车到紫林庵，所有大巴车都是一元钱的票价。但是昨天，她乘坐238路公交车到紫林庵时，司机却告诉她，该车是中高级空调快巴车，票价是2元。刘女士有些疑惑，难道是公交车票价涨了。
不仅是238路公家车，刘女士发现贵阳市最近增加的大巴车都是按2元收取。公交车司机的解释是空调车，而且只在大站停靠，要比普通的公交车更舒服、快捷。
昨天，记者体验了市民所说的2元大巴车239路，从外观上看，2元大巴的车身要比普通的大巴车体型更大更长，上车后，车厢内的座位都是高级软座，乘坐起来比普通公交车要舒服，车内空间较大，并设置了冷暖空调，但司机并没有开空调。
当问到该线路为何要2元每人时，大巴车师傅介绍说，他们线路的10台大巴车全都是中高级快巴车，设置软座、空调，班车全程停靠的站点较少，不仅舒适而且便捷。
“我们之所以推出2元大巴，是为了满足广大市民的不同出行需求，并不是在变相涨价。对于市民的疑问，贵阳市公交集团总公司总经理助理唐齐斌如是回答。
据唐齐斌介绍，目前贵阳市大概有100辆左右的2元大巴车，主要是连接市郊的大站快巴线路，最近开通的4条快巴是在原有的普通公交线路的基础上，根据市民的出行需求，打通小河、三桥、花溪大道等方向的公交走廊，公司所采用的是12米长的大型中高级大巴，这种车型在配置上要比普通公交车好，乘坐起来要比普通公交车更舒适、快捷。
唐齐斌表示，市民质疑的变相涨价问题是不存在的，因为在开新线的同时，他们并没有减少普通线路上公交车的数量，至于车内没有开空调，司机也是根据贵阳的天气情况来确定的。因此，市民在乘坐公交车时，可以根据自己的实际情况，选择乘坐不同票价的公交车出行。
