CSM公司指出,在汽车产业增长依赖新兴市场国家的情况下,直到2014年,亚洲市场都会带动全球汽车市场整体的增长。2014年车辆总重在3.5t以下的轻型车在各地区的生产份额方面,亚洲为43%,将比2007年的39%增长4个百分点。预计亚洲产量为3900万辆,比2007年增长1200万辆。亚洲产量增长最多的是中国,7年内将增长580万辆。印度和泰国也将分别增长350万辆和100万辆。全球的汽车生产规模将达到8900万辆,其中份额占首位的是丰田汽车,将以约14%的份额保持首位位置。
但是,仅从亚洲市场来看,随着各国本土厂商的崛起,丰田的份额将不得不减少。预计到2014年,丰田的份额将由2007年的25%左右降至21%左右,同样,韩国现代起亚汽车集团的份额也将由13%降至11%。而中国和印度本土厂商的产量将从2007年的350万辆左右,增至2014年的700万辆以上,两国本土厂商合计份额将达到近19%。
对于中国市场,CSM认为目前已出现了2012-2013年增长放缓的迹象。从2009年起,与上年相比的增长率将开始下降,中国的汽车产量2010年可能超过1000万辆。但2014年增长率将降至2%左右。
