●推行夜间货运
为城区交通“减压”
一、2010年1月1日起，在禁止大型货车入城的基础上，禁止其他类型货车白天(7：00-22：00)在老城区一环线(含一环线)以内道路上通行。
二、甲秀南路禁止大型货运车辆通行，北京西路、黔灵山路、花溪大道白天(7：00至22：00)禁止所有货运车辆通行。
实施时间：甲秀南路、北京西路、黔灵山路货车禁限拟在道路开通时同步施行，贵溪大道对货车的全面禁限拟在道路综合整治时实施。
●增加两条
单向交通循环圈
三、中山路、都司路组成东西向顺时针单向交通循环，中山路及都司路(部分路段)准许公交车辆逆行。
实施时间：方案拟在2010年1月施行。
四、合群路、公园路与瑞金路组成南北向顺时针单向交通循环。
实施时间：黔灵山路(含瑞金北路口)开通后，春节假日期间实施。
●部分公交及长途客运线路重新调理
五、将放射线上老城区连接其他组团区的公交及长途客运线路重新进行调整，同步优化老城区公交线路设置。
实施时间：在新建道路开通后逐步实施。
●花溪大道、沙冲路、宝山路推行半隔离公交专用道
六、在花溪大道、沙冲路、宝山路设置半隔离式公交专用道，充分保证公交车辆优先通行。
实施时间：花溪大道公交专用道在道路综合整治时同步实施，沙冲路公交专用道在朝阳洞路口改造完工后实施，宝山路公交专用道在今年年底前完成。
●老城区信号灯
“快出慢进”控制
七、全面调整城区路口信号灯配时，继续推行老城区高峰期间“快出慢进”控制策略。
实施时间：在新建道路开通时同步施行。
八、充分利用交通广播电台及时发布路况信息，引导车辆合理选择道路通行。待贵阳市智能交通监控指挥系统建成后(预计2010年初完成一期工程)，通过交通诱导屏实时发布交通信息，进一步为车辆提供出行选择，均衡路网负荷。
实施时间：在各新建道路开通时同步施行。
●部分路段
限时停车
九、加强老城区停车管制，严禁交叉路口、公交站点、人行横道停车，结合交通状况实行路段限时停车(高峰时段禁停，平峰时段准许临时停车)。
实施时间：目前已开始实施，并作为当前勤务工作的重点之一。随着监控指挥系统的建设，通过非现场执法手段的建立和完善逐步加强。
●高峰时段
尾号禁限
十、车辆按牌照尾号每周一天禁行(每周一，尾号为1、6车辆禁行；每周二，尾号为2、7车辆禁行；以此类推，周六、周日除外)；禁行内容为：在16：00——19：00禁止在贵阳市老城区一环线(含)以内道路上行驶。特种车辆、营运性客车(含旅游客车)、邮政专用车以及单位交通车除外。
实施时间：此项措施由于涉及影响面广，目前正在广泛征求群众意见，我们将把群众意见进行汇总，同时进行风险评估后，适时予以推出。
-核心提示
昨日，贵阳市交警支队向媒体公布，随着北京西路、黔灵山路(贵金线)、甲秀南路(花溪二道)、水东路(水东线)、机场路(油小线)五条放射线工程逐步完工，为确保五条射线以及射线与一环线相交路口开通后，一环线交通功能得以全面恢复，使城区部分交叉口交通压力得以缓解，贵阳市交警支队初步拟定夜间货运、高峰时段尾号禁限、信号灯实地“快出慢进”等十条重大交通组织方案，并向社会广泛征求意见。
据了解，为尽可能保证五条道路开通后各项交通组织管理措施的相对合理、可行，上述交通组织方案向社会公布并广泛征求意见。同时，还将利用贵阳市道路交通仿真系统模型进行方案仿真。在方案实施过程中，也将不断征求意见，结合实际，及时
