轻轨施工 市民咋出行
⊙都市报记者 曹源麟
贵州都市报讯 如何结合贵阳目前的交通现状，将轻轨施工对市民出行的影响降至最低？昨日，在贵阳市城市轨道交通1号线施工期间交通组织初步成果评审会上，专家建议在中华路周边道路构建单循环交通系统、加强停车管理、调整公交线路、必要时可考虑实施机动车限行措施，保障公交优先以满足居民的基本出行需求保证。
缓解拥堵中华路周边道路拟建单循环
据了解，轨道1号线北起下麦西站，南至场坝村站，线路长31.5公里，其中地下线占全线的80.5%，高架及地面线占全线的19.5%，共设车站22座，共5个换乘站。轨道1号线主城区路段主要沿中华路南下，预计今年上半年开工，2015年建成。
轨道1号线主城区路段沿线既是最主要的交通干道，其两侧也是城市商业、公共服务开发最密集的商业中心区域，为贵阳市商业、金融、交通的集中密集区，线路两侧高层建筑多，高架桥林立，人流车流均高度集中。为提高交通组织方案的科学性，贵阳市交警支队与贵阳市城市轨道交通有限公司于去年委托昆明理工大学对交通组织方案进行总体设计。
昨日，由贵阳市交警支队交通组织专业委员会，会同规划、贵阳市城市轨道交通有限公司、公交、贵大等有关单位和部门的专家，对昆明理工大学交通工程学院副院长何民提出的贵阳市城市轨道交通1号线施工期间交通组织初步成果进行了评审。
昆明理工大学交通工程学院副院长何民会上表示，中华路施工将要分流70%至80%的交通量，中华路周边的瑞金路、浣纱路、宝山路等道路已经饱和甚至在高峰时段达到超饱和，分流能力十分有限，区域网络交通疏解分流将主要依赖于交通需求管理从总量上削减老城区(一环路以内)机动交通量。
何民建议轨道施工期间，在中华路及周边道路构建单循环交通系统，通过设置配对单行线路在该区域内形成多个小环来组织交通，可有效解决单行交通所造成的绕行距离过长的问题，同时取消贵医街南北两端的收费点，将该条道路功能转换为市政道路，与北侧的盐务街连通与北京路形成全转向交叉口，增加道路通行能力，减少路网交通流量，提高通行效率。
轨道施工专家预计公交出行将成“主流”
何民表示，经调查，目前贵阳老城区每平方公里人口密度达到3至4万人，平均出行距离3至4公里，万人拥有公交车16标台，公交线路路网覆盖率为4.1，贵阳老城区的公交现状是城市规模小，大部分出行半径小，公交覆盖率、运力和可达性指标相对于国内城市处于较高水平。但是，其中80%以上的公交服务由市区主干道承担，重复系数高，道路交通拥挤造成运力的严重不足，线网没有层次上，结构上的区别。
中华路目前机动车交通主要由中长距离穿越性交通、两侧用地“进出”交通、短距离服务性交通、公共交通组成，其中，中华路沿途全日公交断面流量接近十万人次，对城市公共交通和居民出行影响巨大。
何民分析，轨道施工期间将导致中华路两侧用地的吸引力下降，轨道沿线区域的到离出行总量减少。其主要表现为购物、文化娱乐生活性出行等明显降低。道路条件的改变导致小汽车的使用趋于理性，小汽车出行总量减少公交和步行出行比例将增加。
多条路段公交站点、运行线路变化大
但受施工影响，何副院长估计轨道施工期间受影响的公交线路将达40条，占全贵阳市29.2%。其中，受影响最大路段是延安路至中山路段，其次为中山路至都司路段，喷水池、大十字、达德学校旧址等公交站点受影响最大，48路、8路、55路、1路、27路、37路等线路公交受影响最大。公交站台被施工作业侵占，临时站点无法满足大规模客流集散要求。
何副院长建议，施工后可以考虑将中华路公交线路调整到周边道路，区内公交线路通过中华路周边带状次支路网绕行，通过提升浣纱路、瑞金路、宝山路、北京路、延安路五大干道的公交优先通行功能，构建大站快车式公交快速通勤干线来调整跨区公交线路，同时在花溪大道、沙冲路、油榨街、新添大道、观山路、黔灵山路、北京路、头桥等靠近一环路附近处，因地制宜设置公交换乘停车场来调整公交线网，对调整后在中华路上运行的公交线路增加发车次数，提高公交运力。
早晚高峰期中华路周边支路或将禁止停车
何副院长表示，轨道施工将导致中华路商业繁华路段的多处行人地下过街设施失效，过街行人流与机动车流的冲突凸显，需合理组织节点的行人交通。除了利用好周边道路分流，中华路交通疏解还需通过限制穿越性交通和短距离服务性交通通行。必要时可考虑实施机动车单双号限行、机动车尾号限行、高峰时段机动车区域限行以及对非本市载客汽车采取交通管理措施等机动车限行措施。
何副院长还建议加强路边停车管理，在中华路周边次支路上，早晚高峰期禁止停车，对于单行方案当中涉及到的次支路，考虑到周边居住小区的停车需求，设置禁止停车时段。加强停车泊位管理，整治停车秩序，加大对违法占道停车处罚力度。同时，可考虑增加基本停车泊位供给，缓解停车难，挤压违法停车空间，还路于动态交通，并利用价格杠杆削减停车需求。
听取何副院长的建议后，参会专家提出除中华路及周边道路，还可将分流疏导范围扩大到一环内等一系列建议。贵阳市交警支队副支队长周鲁黔和贵阳市城市轨道交通有限公司总经理表示，将尽快会同相关专家，经实地查看后完善确定相关方案。市民若对轨道交通施工的交通组织管理方面有好的建议，欢迎拨打贵阳市交警支队电话：6795716反映。
